北京车展结束半年之后再逛广州车展，仿佛全中国的车企都在造MPV了。以往，MPV市场的主导产品以传统外国品牌为主，但在中国汽车技术不断进步的背景下，越来越多的中国车企开始布局这一市场。对于消费者而言，国内车企纷纷上新MPV车型，该怎么选择是个问题。自主品牌新能源MPV相比于传统合资MPV有什么优势，是否能够为用户带来更好的体验，这些都是消费者在购买时极为关注的问题。
利用科技持续迭代创新，保持领先的竞争力
作为“最懂中国人的MPV专家”，广汽传祺精准洞察到市场的变化，2024广州车展上，展出了最新上市的传祺新能源E9超级快充版和搭载全栈自研混动技术的传祺M8宗师超级混动版。在车展此起彼伏的价格战中，广汽传祺选择了利用科技持续迭代创新，保持领先的竞争力。
基于16年混动技术储备，传祺全栈自研超级混动技术，并在M8宗师超级混动版上搭载，满足全家人舒适的爽点同时，还解决了在能耗方面的痛点。与今年5月上市的M8大师超级混动版具有同样的低能耗、长续航的宗师超级混动版，WLTC工况下综合续航1057km，百公里油耗6.15L。
这得益于传祺混动专用的集成式双电机平行轴串并联2挡DHT，可实现纯电、增程、发动机直驱/并联混动(两挡)等多挡多模式工作，给到用户全速域全场景的智电混动出行体验。油耗低的同时，还有强劲的动力体验。传祺M8宗师超级混动版搭载了同级唯一2.0T混动专用发动机，最大净功率140kW，最大净扭矩330N·m，没有其他1.5T混动MPV在高速巡航和馈电动力不足的问题，无论有电没电，稳快省的驾乘体验不变。
“国内唯一”产品矩阵，满足70万用户需求
传祺MPV家族即将达成的70万销量里程碑。这不仅标志着传祺成为了国内首个达到此成就的自主品牌，更是对其品质与深厚市场底蕴的有力证明。传祺累计72个月蝉联MPV销量总冠军，中国每6台豪华MPV中就有1台来自广汽传祺。耀眼的数据背后，是传祺对用户需求深刻洞察与精准把握。传祺MPV家族以其卓越的市场表现，成为了中国MPV市场的主流之选，引领着行业的发展方向。
传祺MPV家族之所以能够脱颖而出，得益于其“国内唯一”最丰富的产品矩阵。传祺打造出覆盖了从入门到高端，从舒适到奢华，从燃油到新能源，充分满足了高品质家庭、高端商务与高端新能源MPV用车刚需，构建了市场上最全的MPV车型矩阵。
10-15万级家用MPV选M6;25万以下选新一代M8大师;追求消费升级选30万级M8宗师;传祺新能源E9是新能源豪华MPV最优选;传祺新能源E8是25万以内家用最优选。每个消费者在传祺MPV细分领域都能找到符合自身需求的理想之选。
同时，全动力链的燃油/混动/插混选择，更是让用户在动力性能与节能环保之间找到最佳平衡点。这种全方位、多层次的产品布局，不仅展现了传祺对市场趋势的敏锐洞察，更体现了其对用户需求的深度理解与满足。
从最早踏入MPV市场，到如今即将突破70万销量大关，传祺MPV家族的发展历程见证了中国MPV市场的崛起与变革。作为首个突破20万级别的自主品牌MPV，传祺不仅实现了量变的积累，更在质变上取得了显著突破。
70万销量不仅是传祺MPV家族发展历程中的一个重要里程碑，更是其未来更迅猛发展的前奏。传祺以“中国式豪华”为核心理念，不断推陈出新，提升产品竞争力，实现对合资品牌的赶超。在引领中国品牌高端向上的道路上，传祺MPV家族正以坚定的步伐，书写着属于中国MPV的辉煌篇章。
广汽传祺全系补贴加码，特惠购车最高省50000元
为了回馈广大消费者，传祺11月购车狂欢推出了前所未有的优惠措施，各款车型至高补贴30000元，传祺加码置换补贴至高20000元，广州消费者购车以旧换新补贴至高15000元，混动车型一证直上粤A牌。
对于想买MPV的消费者来说，传祺M8绝对是绕不开的选项。现在购买传祺M8最高可享受50000元的限时钜惠，包括35000元的超值焕新礼(包含国家以旧换新补贴15000元和传祺加码置换补贴至高20000元)以及至高15000元的超值补贴礼。如此大力度的优惠政策，让消费者们能够以最实惠的价格，享受到豪华MPV带来的尊贵体验，也让M8系列成为了众多家庭升级座驾的首选。
此外，传祺M6推出了限时补贴礼，最高补贴10000元。同时，消费者还可享受国家以旧换新补贴15000元和传祺加码置换补贴6000元，整体至高可省31000元。想要拥有既实惠又实用的MPV，传祺M6绝对是绕不开的选择。
